|
Зона отдыха может быть с естественным травяным покрытием. Как правило, ее засевают наиболее стойкими к вытаптыванию растениями: мятликом луговым, овсяницей луговой и т. п. Ну и конечно-же необходимы дорожки садовые. Для того, чтобы зона отдыха была всегда сухой, необходимо скашивать траву не реже одного раза в две недели ручной или моторизованной косилкой. Не забывайте о том, что растения необходимо регулярно поливать и подкармливать.
Площадка будет суше и эстетичней, если создать покрытие из утрамбованного песка, шлака, щебня: выложить площадку плитняком, красным кирпичом, бетонными плитами, торцевыми срезами бревен; покрыть всю площадку сплошным бетонным покрытием.
Остановимся на двух видах покрытий: сплошном бетонном и из бетонных плит. Изготовление остальных покрытий не представляет особых трудностей. Только нужно сказать о подготовке участка под засыпные дорожки садовые (щебень, песок, шлак) и дорожки, которые выложенны кирпичом, торцевыми срезами бревен, плитняком.
При создании засыпных дорожек нужны тщательные подготовительные работы. Сначала необходимо снять слой почвы не менее чем на 25 см. На дно слоем 15-20 см нужно уложить более крупный засыпаемый материал и тщательно утрамбовать, обильно полив водой. Сверху необходимо уложить мелкий щебень, шлак и песок и также утрамбовывать, полив водой.
Основание под дорожки садовые из плитняка, кирпича и срезов бревен делают из песка. Песок хорошо утрамбовывают, обильно поливая водой. Толщину основания выбирают так, чтобы основной материал на 3-5 см выступал над землей.
Дорожки из кирпича и плитняка должны иметь небольшой бордюр. Дорожки из торцевых срезов делают с бордюром из досок, которые закрепляют кольями. Сплошное бетонное покрытие для зоны отдыха (и для дорожек садовых) делают следующим образом.
С покрываемого участка удаляют дерн и слой земли на глубину 25 см. На дно насыпают слой песка толщиной 10 см, а сверху слой щебня около 10 см. Оба слоя хорошо утрамбовывают, поливая обильно водой.
Края будущей дорожки или площадки обкладывают деревянными рейками сечением 3X8 см так, чтобы они выступали над уровнем земли на 2-3 см. Рейки укрепляют кольями.
Дорожки садовые по длине, а сплошные участки по площади делят рейками на участки не длиннее 1 м (для площадок не более 1X1 м), поскольку сплошные длинные участки бетонных покрытий будут порваны морозом.
Подготавливают бетонный раствор. Заливают его до высоты разделительных реек и заглаживают.
При желании на поверхности дорожки садовой или площадки выкладывают мозаичный рисунок. Какие материалы применяют при мозаике по бетону? Светлую плоскую гальку, цветной щебень, бой плитки, смальту, бой фарфоровой и фаянсовой посуды - все может пойти в дело. Материалы должны быть подготовлены: тщательно промыты и увлажнены.
По выровненному бетону каждой секции раскладывают и вдавливают в него кусочки мозаики.
Секции дорожек садовых или площадки сразу после изготовления накрывают влажными тряпками, мешковиной и т. п. Под таким влажным укрытием они должны оставаться в течение недели.
Покрытия из бетонных (железобетонных) плит. Плиты можно приобрести в специализированных магазинах и можно сделать самим, особенно тогда, когда нужны оригинальные по очертаниям плиты.
Для изготовления плит необходима форма. Она представляет собой деревянный щит, обитый кровельным железом, со съемной опалубкой (бортами) из брусков 5X5 см. Опалубка должна легко разбираться на элементы.
Дно формы и внутренние борта смазывают отработанным машинным маслом. Затем заполняют раствором наполовину. После разравнивают, кладут арматуру и заполняют раствором до конца.
При желании на поверхности плит выкладывают мозаичный рисунок или их декорируют цветной галькой (щебнем). Это делается так же, как и при изготовлении сплошного бетонного покрытия.
Укладывают плиты по месту на песчаную подушку толщиной около 10 см. Песок должен быть хорошо утрамбован во влажном состоянии.
Варианты укладки плит разнообразны. Но надо только учитывать, что транспортные дорожки садовые, по которым вы будете возить на тележке различные грузы, должны быть сплошными и на 40 см шире колеи вашего «транспорта».
|